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外洋疫情导致全球锂电供应链放缓 动力电池是否会应声大涨？？ ？？？？？？
时间：2024.10.31
游览量：49145 受新冠疫情的攻击，，，，，，新能源汽车工业链面临重大磨练。。。。。 。虽然海内疫情防控取得了显着效果，，，，，，动力电池工业已逐步恢复生产，，，，，，但外洋疫情正快速伸张，，，，，，松下电池、LG化学、三星SDI等企业纷纷宣布停产。。。。。 。别的，，，，，，外洋疫情的爆发导致整个锂电池供应链物流放缓，，，，，，并可能危及全球各地的动力电池生产和使用，，，，，，电池价钱或将上涨。。。。。 。
天下乘用车市场信息联席会秘书长崔东树日前接受媒体采访时体现，，，，，，动力电池原质料锂的主要生产国澳大利亚，，，，，，也包括智利等其他国家和地区的采矿勘探公司、协同的企业单位，，，，，，都严酷限制出行，，，，，，尤其是原质料钴的主要生产国刚果也受到疫情影响，，，，，，未来全球市场钴质料等都面临供应中止危害。。。。。 。
削减电池本钱一直是电动汽车工业最紧迫的挑战，，，，，，在原质料可能断供的情形下，，，，，，无疑加剧了本钱下降的难度。。。。。 。众所周知，，，，，，三元锂电池的本钱被“钴”死死地卡住了脖子，，，，，，车企和电池企业正以其他方法来抵达降本的效果，，，，，，如宁德时代接纳CTP无模组动力电池包、比亚迪汉搭载磷酸铁锂“刀片电池”，，，，，，这些改变在提升电池能量密度的同时还能降本；；；；；；；蜂巢能源（从长城汽车拆分出来的公司）推出的基于叠片工艺的“无钴电池”性能可以抵达高能量密度的NCM811动力电池的一律水平，，，，，，质料本钱降低5%-15%。。。。。 。
海内一家锂电池供应企业的认真人坦言，，，，，，目今海内车用锂电池供应并未泛起主要的情形，，，，，，市场整体供大于求，，，，，，电池本钱一连上涨的可能性不大，，，，，，但若是外洋疫情加重，，，，，，会影响到后期电池的生产。。。。。 。
